Toyota hat weltweit einen starken Anstieg bei Hybridautos erlebt, was zu fast 80% Gewinnsteigerung im letzten Quartal führte. Dennoch steht das Unternehmen vor der Herausforderung, bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen aufholen zu müssen. Toyota hält weiterhin an seiner konservativen Strategie fest, die Hybrid- und Plug-in-Hybride als wichtige Bestandteile seines Portfolios beinhaltet.
Der Betriebsgewinn von Toyota bis Ende März stieg auf 1,1 Billionen Yen, was einer Zunahme von 78% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Obwohl der schwache Yen dazu beitrug, den Wert seiner Auslandsumsätze zu erhöhen, hat Toyota Schwierigkeiten, bei batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen mitzuhalten. Hybridautos haben die relative Schwäche in diesem Bereich ausgeglichen, wobei der japanische Autohersteller weltweit von diesem Trend profitiert.
Für Toyota sind batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, besonders in China, von entscheidender Bedeutung. Dort machen diese Autos immer noch einen Großteil des Verkaufswachstums aus. Um seine Marktanteile in China zu steigern, plant das Unternehmen eine mehrgleisige Strategie, die die Erweiterung seines Angebots an batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen und Wasserstoff umfasst.
Trotz des anhaltenden Erfolgs von Hybriden muss Toyota weiterhin mit Skandalen kämpfen, die sich auf die Produktion auswirken. Dennoch haben sich die Aktien von Toyota im letzten Jahr fast verdoppelt. Um die hohe Bewertung aufrechtzuerhalten, muss das Unternehmen beweisen, dass es chinesische Käufer gewinnen und seinen Ruf verbessern kann.
