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Die pakistanische Fluggesellschaft steht vor einer Krise, da eine Flugbegleiterin verschwindet

Ein weiterer Flugbegleiter der Pakistan International Airlines verschwand letzte Woche in Kanada, nachdem er in Toronto gelandet war, bestätigte der Sprecher der Fluggesellschaft, Abdullah Hafeez Khan, am Mittwoch.

Khan sagte, dass Flugbegleiterin Faiza Mukhtar am 19. Januar mit dem PIA-Flug PK-781 von Islamabad in Toronto gelandet sei und am folgenden Tag mit dem Flug PK-784 von Toronto nach Karachi abfliegen sollte.

Welle des Verschwindens in Kanada

Allerdings „bestieg sie den Flug nicht und verschwand“, sagte Khan Die Medienlinie.

Mukhtars Verschwinden folgt auf mindestens sieben Verschwindenlassen von PIA-Flugbegleitern im Jahr 2023 nach der Landung in Kanada. Khan bestätigte, dass Syed Ali Abbas und Farkhanda Shaheen Ende Dezember mit einem Flug von Lahore in Toronto gelandet seien und sich nicht für ihren Abflug gemeldet hätten. Anfang des Monats meldete sich auch Ayaz Qureshi nicht zurück, nachdem er auf einem Flug von Lahore nach Toronto gelandet war. Im November verschwanden die Flugbegleiter Khalid Afridi und Fida Hussain Shah, kurz nachdem sie auf einem Flug aus Islamabad in Toronto gelandet waren.

Khan sagte, dass „Besatzungen, die Asyl suchen, in ganz Südasien und anderen Entwicklungsländern weit verbreitet sind, daher betrifft diese Situation nicht nur PIA.“

Gründe für das Verschwinden

Einigen Quellen zufolge ist die Welle des Verschwindens auf niedrige Gehälter der Flugbesatzungen und die Angst vor einem Privatisierungsplan der Fluggesellschaft zurückzuführen. Die Fluggesellschaft führt das Verschwinden jedoch auf die liberale Asylpolitik Kanadas zurück. Sie hat versucht, den Strom zu stoppen, indem sie das Mindestalter für Flugbegleiter, die nach Kanada reisen, angehoben hat.

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Khan sagte, die Fluggesellschaft habe eine Einheit eingerichtet, um das Verschwinden zu untersuchen.

Gegen diejenigen, die ihren Dienst aufgeben, werden strikte Maßnahmen der Abteilung ergriffen und sie werden entlassen. Gegen diese Personen werden sofort nach ihrer Rückkehr ernsthafte rechtliche Schritte eingeleitet“, sagte er.

Es gibt kein Scheitern [on the part of the airline] Wir haben versucht, die größtmöglichen Anstrengungen zu unternehmen, um dies einzudämmen. Allerdings sind die Gesetze Kanadas so liberal, dass diese Maßnahmen kontraproduktiv sind. Andererseits streben wir nun rechtliche Schritte gegen die Täter an, unter Einbeziehung der Strafverfolgungsbehörden.“

Khan sagte, die Fluggesellschaft beobachte „die Situation genau und achtet darauf, dass sich unsere Flugbegleiter nicht seltsam verhalten oder Geld ins Ausland schicken.“

Ein anhaltendes Problem

Die Medienlinie hat bereits 2018 Informationen darüber erhalten, dass PIA-Flugbegleiter nicht zurückkehrten und in Kanada und anderen Ländern Asyl beantragten.

Ursprünglich 1946 als Orient Airways gegründet, durchlief die Fluggesellschaft eine Reihe von Veränderungen, bevor sie 1955 zu Pakistan International Airlines wurde. Als Pakistans nationale Fluggesellschaft spielte sie eine entscheidende Rolle bei der Verbindung Pakistans mit der Welt und der Förderung des wirtschaftlichen und kulturellen Austauschs. Die Fluggesellschaft hat bedeutende Meilensteine ​​erreicht, unter anderem war sie die erste asiatische Fluggesellschaft, die die Boeing 777 einsetzte, und führte innovative Dienstleistungen ein.

Trotz ihrer Erfolge hat die Fluggesellschaft in den letzten Jahren eine turbulente Reise hinter sich und musste sich mit finanziellen Herausforderungen, Governance-Problemen und Kontroversen auseinandersetzen.

„Da Pakistans Fluggesellschaft mit einer Krise konfrontiert ist, sind umfassende Reformen zur Bekämpfung von Korruption, politischer Einmischung, Regierungsmängeln und Arbeitskonflikten unerlässlich“, sagte Syed Junaid Agha, ein in Karatschi ansässiger Luftfahrtexperte, gegenüber The Media Line.

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Migration und wirtschaftliche Schwierigkeiten

In den letzten Jahren ist ein deutlicher Anstieg der Zahl der Pakistaner zu verzeichnen, die versuchen, vor schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen nach Europa und Nordamerika einzureisen. Einige sind dazu illegale und gefährliche Risiken eingegangen.

„Wirtschaftliche Faktoren sind ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung zur Migration“, sagte Tanzeela Javed, eine in Rawalpindi ansässige Expertin für kanadische Einwanderung, gegenüber The Media Line.

„Viele Menschen glauben, dass eine bessere Zukunft außerhalb des Landes liegt, weil es an Beschäftigungsmöglichkeiten mangelt und die Wirtschaft instabil ist. Daher sind junge Hochschulabsolventen, Unternehmer und talentierte Menschen auf der Suche nach Möglichkeiten im Ausland, um ein stabileres und finanziell tragfähigeres Leben zu führen.“

Javed sagte: „Während in Kanada jemand auf die Entscheidung über einen Asylantrag wartet, kann er nicht in sein Herkunftsland abgeschoben werden. Selbst wenn er ohne Visum oder Einreiseerlaubnis in das Land einreist, kann er bis zu seinem Asylantrag nicht abgeschoben werden.“

Sie forderte die nationalen politischen Entscheidungsträger auf, „sich auf die Verbesserung der Sicherheitsmaßnahmen, die Förderung des Wirtschaftswachstums und die Förderung der Inklusion zu konzentrieren, um ein Umfeld zu schaffen, in dem sich die Bürger sicher und optimistisch für ihre Zukunft im Land fühlen.“

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