Die Arbeiter eines Mercedes-Benz-Werks in Alabama haben kürzlich entschieden, nicht der Gewerkschaft United Auto Workers beizutreten. Diese Entscheidung stellt einen Rückschlag für die UAW dar, die darauf abzielte, ausländische Automobilhersteller im Süden der USA zu organisieren.
Das National Labour Relations Board bestätigte, dass 2.642 Arbeiter gegen eine gewerkschaftliche Vertretung gestimmt haben, im Vergleich zu 2.045 Befürwortern. Das Werk in Alabama ist bekannt für die Montage luxuriöser Sport Utility Vehicles, einschließlich elektrischer und ultraluxuriöser Maybach-Modelle.
Diese Niederlage markiert eine Umkehrung für die UAW, nachdem sie kürzlich einen großen Erfolg in einem Volkswagen-Werk in Chattanooga verzeichnen konnte. Gewerkschaftsleiter hatten gehofft, dass diese Abstimmung den Beginn einer gewerkschaftlichen Welle im Süden der USA einläuten würde.
Mercedes äußerte die Hoffnung, dass die Mitarbeiter das Unternehmen weiterhin positiv sehen würden. Die Gewerkschaft plant dennoch, ihre Organisationsbemühungen in dem Mercedes-Werk fortzusetzen, um in Zukunft möglicherweise ein anderes Ergebnis zu erzielen.
Die Region im Süden der USA hat Gesetze erlassen, die es Arbeitnehmern ermöglichen, die Zahlung von Gewerkschaftsbeiträgen zu verweigern. Dies macht es für Gewerkschaften schwieriger, ihre Interessen zu vertreten. Mercedes stieß auf größeren Widerstand als Volkswagen, und die Organisatoren sahen sich mit einer gewerkschaftsfeindlichen Kampagne konfrontiert.
Trotz dieser Niederlage plant die UAW weiterhin, sich für die Organisation von Arbeitern in anderen ausländischen Autofabriken einzusetzen. Mögliche Ziele könnten ein Hyundai-Werk in Montgomery, Alabama, und ein Toyota-Werk in Missouri sein.
