Uber wird möglicherweise mit einer Klage von Londoner Taxifahrern in Höhe von 250 Millionen Pfund konfrontiert. Mehr als 10.500 Taxifahrer reichen die Klage beim Londoner High Court ein und behaupten, dass Uber 2012 unrechtmäßig eine Lizenz von Transport for London erhalten hat. Das Unternehmen wird beschuldigt, dadurch anderen Fahrern Geschäfte weggenommen zu haben. Der Schadenswert wird auf mindestens 250 Millionen Pfund geschätzt, mit möglichen Entschädigungen von bis zu 25.000 Pfund pro Fahrer.
Die Klage erstreckt sich über den Zeitraum von Mai 2012 bis März 2018 und wirft Uber vor, TfL bezüglich der Funktionsweise seines Betriebssystems getäuscht zu haben. Obwohl Uber die Vorwürfe als unbegründet bezeichnet, fällt die Klage in eine Zeit, in der das Unternehmen versucht hat, seine Beziehungen zu lizenzierten Taxifahrern wieder aufzubauen. Die Beziehung zwischen Uber und London war in der Vergangenheit angespannt, wobei TfL 2017 die Lizenz des Unternehmens nicht erneuerte und dies als „nicht taugliches“ Taxiunternehmen bezeichnete.
Trotz vergangener Konflikte erhielt Uber 2019 eine erneute Lizenzverweigerung, konnte jedoch erfolgreich Berufung einlegen und erhielt 2022 eine 30-monatige Lizenz. Im Vereinigten Königreich wurden Uber-Fahrer 2021 als Arbeitnehmer eingestuft, was dem Unternehmen einen grundlegenden Wandel in seinem Geschäftsmodell bescherte. Die Pandemie führte dazu, dass Taxis auf der Uber-App in verschiedenen Städten vermehrt genutzt wurden.
In London haben sich hunderte von schwarzen Taxifahrern seit November für Uber angemeldet, als das Unternehmen begann, traditionelle Taxis in seine App aufzunehmen. Obwohl der Dienst für eine begrenzte Anzahl von Benutzern verfügbar ist, leistet die Licensed Taxi Drivers' Association weiterhin Widerstand. Mishcon de Reya vertritt die Kläger in der Klage, während die Katch Investment Group die Finanzierung übernommen hat. Uber muss sich nun auf rechtliche und finanzielle Konsequenzen vorbereiten.
