Der Leiter von Spirit AeroSystems UK hat vor der möglichen Auflösung seines Betriebs in Nordirland gewarnt, falls ein Verkauf stattfindet. Sir Michael Ryan, Vorsitzender der britischen Tochtergesellschaft von Spirit, betonte die extrem schädlichen Auswirkungen auf die Zukunft des Betriebs und die Luft- und Raumfahrtindustrie der Region. Der Brief betont, dass das Erhalten der Aktivitäten in Nordirland als eine Einheit die beste Option bei einer Übernahme darstellt.
Boeing befindet sich in Gesprächen über den möglichen Kauf von Spirit AeroSystems, einem Zulieferer von Teilen für seine Flugzeuge. Die Gespräche sind durch die Verlagerung der Produktion von Boeing und die Arbeit von Spirit für Airbus kompliziert geworden. Spirit produziert Tragflächen und Rumpfabschnitte für das Airbus A220-Flugzeugprogramm in Belfast sowie wichtige Komponenten für Geschäftsflugzeuge von Bombardier.
Die mögliche Trennung des Betriebs in Nordirland in Folge eines Verkaufs könnte die Wettbewerbsfähigkeit der Region beeinträchtigen und Mitarbeiter gefährden. Gewerkschaftsvertreter äußerten Bedenken hinsichtlich möglicher Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft und die Beschäftigten. Eine klare Trennung physischer Gebäude wäre laut Ryan möglich, jedoch würde dies die Größenvorteile und technologischen Synergien des Unternehmens beeinträchtigen.
Airbus und Bombardier äußerten sich zu den laufenden Diskussionen und betonten die Bedeutung der Qualitätsstandards in den Lieferverträgen mit Spirit AeroSystems. Die Entwicklungen rund um den möglichen Verkauf von Spirit werden weiterhin beobachtet, da sie große Auswirkungen auf die Luft- und Raumfahrtindustrie in Nordirland haben könnten.
