HANOI/PEKING: Ein chinesisches Forschungsschiff und fünf Begleitschiffe befanden sich am Freitag in der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) Vietnams in der Nähe von Gasblöcken russischer Firmen im Südchinesischen Meer, einen Tag nachdem Vietnam die Schiffe zum Verlassen aufgefordert hatte.
Laut Ray Powell, Leiter des Projekts Myoushu der Stanford University im Südchinesischen Meer, nahm das chinesische Schiff Xiang Yang Hong 10 am 7. Mai seinen Betrieb in der AWZ Vietnams auf und stellte damit den größten Einbruch seit 2019 dar.
Er sagte, das Verhalten Chinas und die Reaktion Vietnams seien eine „besorgniserregende Eskalation“.
China beansprucht die meisten energiereichen Gewässer des Südchinesischen Meeres, darunter auch Gebiete, die innerhalb der AWZ Vietnams liegen.
Die Pattsituation im Jahr 2019 dauerte mehr als drei Monate und richtete sich größtenteils gegen einen Block, der damals vom russischen Staatsölkonzern Rosneft betrieben wurde. Weniger als zwei Jahre später verkaufte Rosneft seine Vermögenswerte im Südchinesischen Meer an das russische Staatsunternehmen Zarubezhneft, das einige der Gasfelder betreibt, über die der aktuelle Streit herrscht.
In den letzten Wochen seit dem 7. Mai bewegte sich das chinesische Forschungsschiff, zeitweise flankiert von einem Dutzend Schiffen, größtenteils über den Gasblock 04-03, der von Vietsovpetr, einem Joint Venture zwischen Zarubezhneft und PetroVietnam, betrieben wird, wie aus Schiffsverfolgungsdaten hervorgeht Daten, die von der South China Sea Chronicle Initiative (SCSCI), einer unabhängigen gemeinnützigen Organisation, mit Reuters geteilt wurden.
Es überquert auch regelmäßig die Blöcke 132 und 131, die Vietnam an Vietgazprom lizenziert hat, ein Joint Venture zwischen dem russischen Riesen Gazprom und PetroVietnam. China hat konkurrierende Angebote zur Lizenzierung dieser beiden Blöcke eingereicht.
Die drei Unternehmen und die russische Botschaft in Hanoi antworteten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Mao Ning, antwortete auf eine Frage zu der Pattsituation, dass China die Souveränität über die Spratly-Inseln und die angrenzenden Gewässer sowie die Gerichtsbarkeit über die entsprechenden Gewässer habe.
„Relevante Schiffe Chinas führen normale Aktivitäten unter der Gerichtsbarkeit Chinas aus. Es ist legitim und rechtmäßig, und es stellt kein Problem dar, in die ausschließlichen Wirtschaftszonen anderer Länder einzudringen“, sagte sie auf einer regelmäßigen Pressekonferenz.
Mao sagte, China habe mit relevanten Parteien zu diesem Thema kommuniziert und würde gerne mit ihnen zusammenarbeiten, um „gemeinsam den Frieden und die Stabilität im Südchinesischen Meer zu schützen“, und fügte hinzu, dass China „seine rechtmäßigen Rechte und Interessen auf jeden Fall schützen“ werde.
Als Vietnam am Donnerstag in einer seltenen öffentlichen Erklärung die Ausfahrt der Schiffe forderte, befanden sie sich laut Powell im Block 129, der ebenfalls von Vietgazprom betrieben wird. Die Erklärung erfolgte im Anschluss an einen Besuch des ehemaligen russischen Präsidenten und stellvertretenden Vorsitzenden des russischen Sicherheitsrats Dmitri Medwedew in Hanoi am Montag.
Zwei vietnamesische Fischereischiffe hätten am Freitag die chinesischen Schiffe in einer Entfernung von 200 bis 300 Metern beschattet, sagte Powell und wies darauf hin, dass die chinesischen Schiffe in einen Block neben den von russischen Firmen betriebenen Schiffen umgezogen seien.
Nach internationalen Regeln ist es Schiffen erlaubt, die AWZ anderer Länder zu durchqueren, doch Chinas Operationen wurden von Vietnam und anderen Ländern mit Ansprüchen im Südchinesischen Meer, darunter den Philippinen und Malaysia, lange Zeit als feindselig angesehen.
