ATHEN: Der griechische Premierminister Kyriakos Mitsotakis hat am Montag den Obersten Gerichtshof des Landes gebeten, allen Strafsachen gegenüber dem tödlichen Zugunglück der vergangenen Woche Vorrang einzuräumen und Licht ins Dunkel zu bringen, was zur schlimmsten Eisenbahnkatastrophe des Landes geführt hat.
„Das griechische Volk will eine sofortige und gründliche Aufklärung der kriminellen Vorfälle im Zusammenhang mit diesem tragischen Unfall“, schrieb Mitsotakis in einem Brief an die Staatsanwaltschaft über den Zusammenstoß in der vergangenen Woche, bei dem mindestens 57 Menschen ums Leben kamen und eine breite öffentliche Empörung auslöste.
„Ich bitte Sie, diesen Fällen Priorität einzuräumen und, wenn Sie es für angebracht halten, eine Untersuchung auf höchstmöglicher Ebene dem Geschehen zu widmen“ und ob „systemische Fehler im Eisenbahnsektor“ Straftatbestände darstellten.
Da die Regierung im April eine Wiederwahl anstrebt, wird dieser Schritt für Mitsotakis als notwendig angesehen, um die Empörung zu besänftigen, da solche Ermittlungen in Griechenland normalerweise mehrere Jahre dauern können.
Der Absturz ereignete sich am Dienstag in Zentralgriechenland, als ein Güterzug frontal mit einem Personenzug zusammenstieß, der über 350 Passagiere beförderte, darunter viele junge Studenten.
Er löste in Teilen des Landes wütende Massenproteste und Zusammenstöße mit der Polizei aus. Allein in Athen demonstrierten am Sonntag rund 12.000 Menschen.
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen twitterte am Montag, sie habe über „weitere technische Unterstützung“ bei der Modernisierung der griechischen Eisenbahn gesprochen.
Experten der Kommission und der EU-Eisenbahnagentur (ERA) werden diese Woche nach Athen reisen, fügte sie nach einem Telefonat mit Mitsotakis hinzu.
Ein Kommissionssprecher sagte am Donnerstag, die EU habe seit 2014 bereits 16 Eisenbahnprojekte in Griechenland mit fast 700 Millionen Euro (741 Millionen US-Dollar) unterstützt.
Die Behörden machten für den Unfall zunächst ein „menschliches Versagen“ des zum Zeitpunkt der Kollision diensthabenden Bahnhofsvorstehers verantwortlich.
Die Eisenbahngewerkschaften sagen jedoch, sie hätten den Betreiber Hellenic Train wiederholt vor Sicherheitsproblemen auf der Strecke gewarnt und erklärt, dass das Missmanagement des Netzes durch die aufeinanderfolgenden Regierungen und das Versäumnis, Sicherheitsreformen durchzuführen, zu der tödlichen Kollision beigetragen hätten.
Das griechische Fernsehen zeigte erschütternde Bilder von weinenden Eltern, die nach Informationen über Kinder verlangten, die an Bord des Zuges gewesen waren, und die Behörden für das, was passiert war, beschimpften.
Der Zugverkehr in Griechenland wurde den sechsten Tag in Folge eingeschränkt.
– Vergebung –
Am Sonntag bat Mitsotakis die Familien der Getöteten um Vergebung.
Am Freitag ordnete er die Einrichtung einer Expertenuntersuchung an, um systemische Mängel im Zugsystem zu untersuchen.
In Mitsotakis Schreiben vom Montag wurde darauf hingewiesen, dass jede Untersuchung durch den Obersten Gerichtshof von der Untersuchung der Sachverständigen getrennt sein würde.
Er räumte ein, dass zu den Problemen, die die Infrastruktur plagten, Verzögerungen bei Technologie-Updates gehörten.
„Wir alle wissen, dass die Eisenbahnen des Landes zutiefst problematisch sind“, sagte er.
Seit Jahrzehnten wird das 2.552 Kilometer lange Schienennetz Griechenlands von Missmanagement, schlechter Wartung und veralteter Ausrüstung geplagt.
Die Sicherheitssysteme auf der Strecke sind immer noch nicht vollständig automatisiert, fünf Jahre nachdem der staatliche griechische Eisenbahnverkehrsdienst TrainOSE privatisiert und an die italienische Ferrovie dello Stato Italiane verkauft wurde, die zu Hellenic Train wurde.
Der während der Kollision diensthabende Bahnhofsvorsteher, der als 59-jähriger Vassilis Samaras identifiziert wurde, hat zugegeben, mitverantwortlich für den Absturz zu sein.
Er wurde wegen fahrlässiger Tötung angeklagt und muss bei einer Verurteilung mit lebenslanger Haft rechnen.
Griechische Medien haben berichtet, dass der Bahnhofsvorsteher trotz geringer Erfahrung an einem arbeitsreichen Feiertagswochenende unbeaufsichtigt auf seinem Posten gelassen wurde.
