Bevor die Seeversuche begannen, wurden seltene Seeverkehrskontrollen rund um die Mündung des Jangtsekiang angekündigt, um den Weg für den Prozess zu ebnen. Die ersten Seeversuche der Fujian fokussieren sich hauptsächlich auf die Zuverlässigkeit und Stabilität der Antriebs- und Elektrosysteme des Flugzeugträgers. Seit ihrem Stapellauf wurden Anlegeversuche, Ausrüstungsarbeiten und Anpassungen abgeschlossen, sodass die technischen Anforderungen für die Probefahrten auf See erfüllt sind.
Die Errichtung der Fujian ist Teil eines ehrgeizigen Plans der Marine der Volksbefreiungsarmee, bis 2035 insgesamt sechs Flugzeugträger zu besitzen. Mit dieser Flottenstärke würde China die zweitgrößte Hochseemarine der Welt nach den Vereinigten Staaten. Die Fujian gilt als Chinas fortschrittlichster Flugzeugträger, der mit elektromagnetischen Katapulten ausgestattet ist und als „Superträger“ angesehen wird. Taiwan betrachtet die Fujian im Falle eines Konflikts über die Taiwanstraße als eine bedeutende Bedrohung.
Das US-Verteidigungsministerium hat bekannt gegeben, dass die weitere Ausrüstung und Erprobung der Fujian einige Jahre in Anspruch nehmen wird, bevor der Träger einsatzbereit sein wird. Im Vergleich dazu wurde die USS Gerald R Ford, der einzige andere Flugzeugträger der Welt mit elektromagnetischen Katapulten, 2017 in Dienst gestellt, ging aber erst 2022 zu ihrem ersten Einsatz.
Die Fujian wird als bedeutender Schritt für Chinas Marine angesehen, da sie die Kapazitäten des Landes im maritimen Sektor erweitert und die Präsenz im internationalen Seeraum stärkt. Mit dem Beginn der Seeversuche setzt China seinen Kurs zur Modernisierung und Stärkung seiner Seestreitkräfte fort.
