NEW YORK: Ein Ford-Joint-Venture zum Bau von drei neuen Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge soll im Rahmen eines von US-Präsident Joe Biden unterstützten Programms US-Bundesdarlehen in Höhe von bis zu 9,2 Milliarden US-Dollar erhalten, gaben Beamte am Donnerstag bekannt.
Das US-Energieministerium kündigte eine „bedingte Zusage für ein Darlehen“ an BlueOval SK, ein Joint Venture zwischen Ford Motor und SK On, einem südkoreanischen Batteriehersteller, zum Bau der neuen Werke in den südlichen US-Bundesstaaten Tennessee und Kentucky an.
Biden hat große öffentliche Investitionen in solche Initiativen unterstützt, um den Klimawandel zu bekämpfen und die US-Produktion zu stärken.
Das Darlehen wäre das größte in der Geschichte des Advanced Technology Vehicles Manufacturing-Programms, sagten US-Beamte.
Ford begrüßte den Schritt, da er die Einführung von Elektrofahrzeugen befördere und „und gleichzeitig Tausende von gut bezahlten Arbeitsplätzen und die amerikanische Fertigung befeuere“, sagte Ford-Schatzmeister Dave Webb.
„Große Technologieübergänge wurden schon immer durch die Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor beschleunigt“, sagte Webb.
Strom aus in den Werken erzeugten Batterien wird im Laufe der Lebensdauer der Fahrzeuge mehr als 455 Millionen Gallonen Benzin ersetzen, sagte das Energieministerium in seiner Pressemitteilung.
Die Projekte werden 5.000 Bauarbeitsplätze und 7.500 Betriebsstellen schaffen, sobald die Anlagen in Betrieb sind, sagte die Agentur.
Biden hat das Jahr 2030 als Zieldatum festgelegt, an dem Elektrofahrzeuge mindestens 50 Prozent des Neuwagenmarktes ausmachen sollen.
Er hat auch große öffentliche Investitionen in neue Ladestationen für Elektrofahrzeuge und Steuergutschriften für den Kauf von Elektrofahrzeugen unterstützt. Das Inflation Reduction Act 2022 knüpfte Steueranreize an die Anforderung, dass Batterien und kritische Ressourcen in Elektrofahrzeugen aus Nordamerika stammen müssen.
Ford und SK Innovation stellten das Joint Venture im September 2021 vor und beschrieben Pläne, 11,4 Milliarden US-Dollar für ein Batteriewerk in Stanton, Tennessee, und zwei Anlagen in Glendale, Kentucky, auszugeben.
Ford hat angekündigt, dass die Werke im Jahr 2025 mit der Produktion beginnen werden. Der US-Autohersteller lehnte es ab, Einzelheiten zu den Krediten zu nennen und antwortete nicht auf eine Frage, in welcher Beziehung die Kreditsumme zu den früheren 11,4 Milliarden US-Dollar steht.
Die bedingte Zusage des Energieministeriums folgt einem Due-Diligence-Prozess, bei dem die Agentur externe Experten hinzuzog, um den Antrag zu prüfen und ein Term Sheet zu entwickeln.
Der endgültige Kredit hängt davon ab, dass die Partei zusätzliche Bedingungen erfüllt, wie zum Beispiel die Genehmigung lokaler Behörden, so die Agentur.
Im Fall des BlueOval-Projekts fordert das Weiße Haus solide Arbeitsverträge und Unterstützung für die „Justice40-Initiative“ der Biden-Regierung, die vorsieht, dass 40 Prozent der Gesamtleistungen an benachteiligte Gemeinden gehen, heißt es in der Pressemitteilung.
Der Standort in Tennessee liegt in einer benachteiligten Gemeinde, ebenso wie die Gemeinden rund um beide Standorte in Kentucky, teilte die Agentur mit.
