BALASORE, Indien: Personen- und Güterzüge verkehrten am Montag wieder am Ort der tödlichsten Zugkatastrophe Indiens seit Jahrzehnten, die nach Angaben von Beamten durch Ausfälle im Zusammenhang mit Signalsystemen verursacht wurde.
Züge rumpelten an den Trümmern zerstörter Waggons vorbei, die am Freitagabend in der Nähe von Balasore im östlichen Bundesstaat Odisha verunglückt waren. Dabei kamen mindestens 275 Menschen ums Leben und Hunderte wurden verletzt.
Beamte hatten ursprünglich 288 Todesfälle gemeldet, aber die Regierung des Bundesstaates Odisha hat die Zahl seitdem auf 275 revidiert, nachdem einige Leichen fälschlicherweise doppelt gezählt wurden.
Von den 1.175 Verletzten würden 382 noch im Krankenhaus behandelt, teilten die Behörden am Sonntag mit.
Viele befürchten jedoch, dass die Zahl der Todesopfer noch steigen könnte, da die medizinischen Zentren mit der Zahl der Verletzten, von denen sich viele in ernstem Zustand befinden, überlastet sind.
Auf beiden Seiten der Gleise waren grüne Netze angebracht, die die zerknitterten Waggons, die die Böschung hinuntergeschoben wurden, vor den Blicken der Reisenden schützten.
Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw faltete seine Hände zum Gebet, als er am späten Sonntag sah, wie der erste Zug den Ort der Katastrophe überquerte.
Das Eisenbahnministerium sagte, der erste Zug, ein mit Kohle beladener Güterzug, sei 51 Stunden nach dem Unfall gestartet.
Es war nicht sofort klar, ob alle Gleise vollständig repariert waren, da die Züge am Montag nur Gleise auf einer Seite nutzten.
– Überfüllte Krankenhäuser –
Es herrschte Unklarheit über den genauen Ablauf der Ereignisse am Freitag, doch Berichten zitierte Eisenbahnbeamte, dass ein Signalfehler dazu geführt habe, dass der Coromandal Express, der von Kalkutta nach Chennai in Richtung Süden fuhr, auf ein Nebengleis geriet.
Es prallte gegen einen Güterzug und das Wrack ließ einen Schnellzug entgleisen, der von Indiens Technologiezentrum Bengaluru nach Kalkutta fuhr.
Vaishnaw sagte am Sonntag, der Unfall sei auf die „Änderung während des elektronischen Stellwerks“ zurückzuführen und bezog sich dabei auf einen Fachbegriff für ein komplexes Signalsystem, das dazu dient, kollidierende Züge zu stoppen, indem es ihre Bewegung auf den Gleisen ordnet.
„Wer es getan hat und wie es passiert ist, wird nach eingehender Untersuchung herausgefunden“, sagte er.
Premierminister Narendra Modi besuchte am Samstag die Absturzstelle und die verletzten Passagiere im Krankenhaus und sagte, „niemand, der dafür verantwortlich ist“, werde verschont.
Von den Verletzten waren die am schwersten lebenden Patienten in größere Krankenhäuser in Städten verlegt worden, die weiter von der Absturzstelle entfernt waren. Viele Überlebende des Unfalls wurden jedoch noch immer im wichtigsten Regierungskrankenhaus in Balasore betreut.
Gura Palai, 24, ein Tagelöhner aus dem Bundesstaat Jharkhand, erlitt schwere Verletzungen an Bein und Schulter. Seine Familie war überglücklich, dass er überlebt hatte, machte sich aber Sorgen um die Zukunft.
„Er muss sich einer Operation am Bein unterziehen, und die Ärzte sagen, dass die Genesung einige Zeit dauern wird“, sagte sein Onkel, der seinen Namen nicht nannte, als er neben Palais Frau und Kind neben seinem Bett in einer engen orthopädischen Station stand .
„Er ist das einzige verdienende Mitglied seiner jungen Familie. Wie werden sie überleben?“
Bei einem anderen Vorfall entgleiste am Montag im Bezirk Bargarh in Odisha ein Güterzug einer privaten Zementfabrik teilweise auf dem Fabrikgelände.
Indian Railways gab eine Erklärung heraus, in der es hieß, es stehe „in keiner Verbindung“ mit dem Zug.
